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　　非洲豬瘟疫情給我國生豬生產帶來了極大威脅，對行業(yè)管理方式和產銷、流通格局提出了重大挑戰(zhàn)。在加強生物安全措施，嚴防、撲滅疫情的前提下，養(yǎng)豬業(yè)產業(yè)鏈如何建立新的產銷格局以適應新形勢值得研究，美國生豬產銷格局為我國未來生豬產業(yè)發(fā)展提供了一定借鑒。

　　生產要素推動美國生豬產業(yè)布局呈現(xiàn)明顯的區(qū)域化特征。美國玉米主產區(qū)在五大湖的西南部，即美國的心臟地帶（HeartlandRegion），愛荷華、伊利諾、內布拉斯加、明尼蘇達、印地安那、南達科他、堪薩斯、密蘇里、威斯康星和俄亥俄10個州玉米產量占美國總產量的近90%。20世紀70年代初，美國推動玉米等種植規(guī)模擴大，供給增加引起價格下降，為養(yǎng)豬生產提供了充足和廉價的飼料玉米和豆粕。1980年，全美生豬存欄量最高的10個州有8個來自這些地區(qū)，生豬存欄合計占全國的68.7%。20世紀90年代開始，美國的生豬養(yǎng)殖出現(xiàn)明顯的地區(qū)分工：非玉米帶區(qū)主要從事仔豬繁育，玉米帶邊緣區(qū)則專注于仔豬哺育，之后斷奶仔豬被運到愛荷華州等低玉米價格的玉米帶進行專業(yè)化肥育。從成本對比來看，2016年心臟地帶育肥成本為47.38美元/英擔，北部新月地區(qū)則高達56.64美元/英擔，僅飼料成本就低16.3%。飼料原料的優(yōu)勢又帶動糧食主產地區(qū)生豬養(yǎng)殖的工業(yè)式生產。2016年，生豬存欄量最高的10個州中有9個來自這些地區(qū)（北卡羅來納州除外），生豬存欄合計占71.5%。美國生豬養(yǎng)殖與玉米主產地形成了緊密的相互依托關系。

　　生豬繁殖、保育、育肥的專業(yè)化分工與訂單式合作有利于提高生產效率。美國政府鼓勵“公司+農戶”的養(yǎng)殖模式。以全美第二大生豬主產區(qū)北卡羅來納州為例，90年代中期，該州80%以上的出欄生豬是通過企業(yè)+農場主訂單的一體化經(jīng)營模式生產的。這種生產模式推動了該州生豬養(yǎng)殖技術的不斷提高，降低了養(yǎng)殖成本，帶動其在90年代初成為美國的第二大生豬產區(qū)，并且建成了Smithfield旗下的當時全球*的生豬屠宰廠，占美國屠宰量的8%。訂單農業(yè)的發(fā)展帶動養(yǎng)豬業(yè)繁殖、保育、育肥的分工和合作，銷售生豬也由點拍賣市場（自繁自養(yǎng)養(yǎng)殖戶銷售模式）轉向直接銷售渠道（訂單生產），70%生豬銷售由活體轉變?yōu)殡伢w進行單位計價。與此同時，以愛荷華州為代表的傳統(tǒng)玉米帶生豬養(yǎng)殖區(qū)為了緩解競爭壓力，調整養(yǎng)豬業(yè)的產業(yè)結構，紛紛采用了訂單生產模式。1992年，全美訂單化生豬養(yǎng)殖場比例僅為3%，2014年已達65%。

　　美國生豬屠宰廠與育肥場的區(qū)域匹配度高，生豬產品流通方式主要是冷鮮肉。盡管以產地屠宰為主，但由于產能和屠宰產能并不能完全匹配，美國生豬調出主要發(fā)生在生豬產能較高的州，生豬調入州主要為屠宰能力較大的州。屠宰產能集中度較高，主要在愛荷華、伊利諾斯、明尼蘇達、密蘇里、印第安納和內布拉斯加等，占總屠宰量69%。其中，伊利諾斯、印第安納、內布拉斯加、密蘇里等州也是存欄排名前10位的主產區(qū)，本地豬屠宰率都在90%以上，生豬產能*的州愛荷華州也是屠宰量最高的州，屠宰量約占全美屠宰量的三分之一。譬如Smithfield在北卡羅萊納建立*的屠宰場，每天屠宰能力3.45萬頭，該公司也在南達科塔州、內布拉斯加、愛荷華州、密西西比州建有屠宰場；JBS在明尼蘇達和愛荷華州都建有屠宰能力超過2.1萬頭/天的屠宰場。但是由于部分主產區(qū)生豬產能較大，仍然有相當一部分生豬需要外調，但主要集中于中部地區(qū)。2017年主要調出州為愛荷華州、明尼蘇達州、俄克拉何馬州、南達科塔州、堪薩斯、俄亥俄州和科羅拉多州，愛荷華州調出量超過1500萬頭，愛荷華州育肥豬本地屠宰率為66.9%，明尼蘇達州生豬本地屠宰率僅為55.2%，伊利諾斯則需要調入34萬頭。此外，屠宰加工環(huán)節(jié)集中度高且形成品牌。 2017年Smithfield Foods（30%）、Tyson（19%）、JBSS/A（22%）、Hormel（7%）4個公司就控制了全美生豬肉加工量約78%的市場份額，并形成了自己的品牌，為廣大消費者接受。

　　在主產區(qū)建設屠宰場方便就近屠宰是主流，但仍然存在跨州活豬調運作為屠宰產能不均衡的補充，豬胴體計價、冷鮮肉運輸是美國生豬和豬肉流通的突出特點。

　　防疫制度保障了區(qū)域間仔豬等大量調運的安全性。美國生豬調運歷史較長，其中包括仔豬、種豬、育肥豬及自加拿大進口仔豬和育肥豬的調運，其中以仔豬調運量*。2017年僅仔豬跨州育肥調運量就達到5524萬頭。愛荷華、明尼蘇達、印第安納、密蘇里、伊利諾斯、堪薩斯等主產州，2017年跨州仔豬育肥調運量合計4850.7萬頭，占生豬總調運量的87.8%。其中，玉米帶生豬調入量占總調運量的70%以上。北卡羅來納是主要仔豬調出州之一，每年調出400萬頭仔豬育肥，向距離1700公里外的愛荷華州運輸仔豬、保育豬，愛荷華州出欄肥豬甚至會運往2900公里外的加利福尼亞進行屠宰。此外，2000年以來加拿大每年還會向美國出口仔豬和育肥豬500萬頭~1000萬頭（其中用于屠宰育肥豬100萬頭~300萬頭）。

　　美國聯(lián)邦法對調運生豬的鑒別、運輸提出了具體的嚴格要求。美國生豬跨州調運要求體現(xiàn)在以下幾個方面：一是分類管理疫病，對動物疫病分別實施禁止（如非洲豬瘟、豬瘟、豬傳染性腦脊髓炎、豬傳染性水皰?。?、限制（如豬布魯氏菌病、豬偽狂犬病）、不限制（如豬萎縮性鼻炎、豬流感等）跨州調運的制度；二是按照分區(qū)分群管理的原則，設定不同區(qū)域、不同群體動物的不同調運監(jiān)管要求（可供選擇），并由認證獸醫(yī)簽發(fā)跨州調運獸醫(yī)監(jiān)督證書（CVI）；三是動物衛(wèi)生狀況的確立要以實驗室檢測作為依據(jù)，并據(jù)此實施用途管制；四是調運動物必須具有完備的官方標識，從而提高疫病追溯能力；五是運輸設施要確保清潔衛(wèi)生，并滿足動物福利要求。歐盟除相應法規(guī)要求外，運輸車輛需要安裝GPS系統(tǒng)，立法對運輸司機進行相應的培訓，設立育肥豬/仔豬運輸裝載密度標準等。

　　總結美國生豬產業(yè)發(fā)展經(jīng)驗，不難看出，區(qū)域化生產、專業(yè)化分工是產業(yè)發(fā)展趨勢，生豬就地屠宰、冷鮮肉調運為主也將會是未來中國生豬產銷發(fā)展主流，但仔豬調運和一定量生豬調運對維持生產穩(wěn)定性和連續(xù)性、彌補屠宰產能布局偏差是不可避免的。生豬調運前的科學檢測、調運過程中嚴格防疫監(jiān)管才能保障生豬生產和生豬產品流通的可持續(xù)性和安全性。因此，要防治非洲豬瘟，需要提高養(yǎng)殖場/戶的生物安全措施，加強基層防疫系統(tǒng)建設，科學防疫、嚴格監(jiān)管才能真正降低疫病風險傳播，提高區(qū)域間活豬/仔豬流通的安全性，保障生產的可持續(xù)性。