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　　全面推動(dòng)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”協(xié)調(diào)發(fā)展，到2025年，爭創(chuàng)*“四好農(nóng)村路”示范縣10個(gè)，鼓勵(lì)引導(dǎo)形成具有物流、郵政、供銷等功能于一體的農(nóng)村服務(wù)站100個(gè)，打造美麗鄉(xiāng)村示范路1萬公里。近日，遼寧省出臺(tái)《遼寧省創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”交通強(qiáng)國示范區(qū)實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》），明確了未來一段時(shí)間遼寧省建設(shè)農(nóng)村公路的目標(biāo)和相關(guān)舉措。

　　《方案》指出，遼寧省將實(shí)施農(nóng)村公路新改建工程4萬公里，實(shí)現(xiàn)具備條件的行政村之間、行政村與自然屯、較大自然屯之間通硬化路，鄉(xiāng)級(jí)、村級(jí)公路瀝青（水泥）路面鋪裝率分別達(dá)到100%和80%。實(shí)施農(nóng)村公路維修改造工程3萬公里，優(yōu)先解決建成較早、破損嚴(yán)重等“暢返不暢”路段的維修問題。建設(shè)資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路1500公里。支持“飛地經(jīng)濟(jì)”發(fā)展，偏重農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)、鄉(xiāng)村旅游開發(fā)和重點(diǎn)園區(qū)等路段建設(shè)。實(shí)現(xiàn)臨水臨崖、客運(yùn)班車途經(jīng)路線等重點(diǎn)路段的安全隱患治理率達(dá)100%。

　　《方案》明確，為優(yōu)化農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，遼寧省將實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板工程。結(jié)合財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)村內(nèi)道路建設(shè)，深入實(shí)施農(nóng)村公路延伸和聯(lián)網(wǎng)工程。推動(dòng)農(nóng)村公路提質(zhì)改造，優(yōu)先推進(jìn)農(nóng)村公路按雙車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)改造。對(duì)具備條件的窄路面農(nóng)村公路實(shí)施加寬改建。著力解決缺橋少涵問題，支持地方政府在具備條件的路段建橋梁涵洞。

　　《方案》強(qiáng)調(diào)，要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展，提升運(yùn)輸便捷程度。積極推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，有序推進(jìn)城市公交線路向周圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，穩(wěn)步發(fā)展“村鎮(zhèn)公交”，推行區(qū)域經(jīng)營、預(yù)約響應(yīng)等服務(wù)模式，完善城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)候乘環(huán)境。開展陸島碼頭、客運(yùn)站建設(shè)，結(jié)合客運(yùn)線路通村情況和農(nóng)民群眾候車需求，優(yōu)化候車廳建設(shè)布局和結(jié)構(gòu)形式，到2025年，實(shí)現(xiàn)有候車需求的建制村全部配建農(nóng)村客運(yùn)候車亭。

　　接下來，遼寧省還將不斷完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施物流暢通降成本工程。到2020年，培育60家重點(diǎn)農(nóng)村物流企業(yè)，鼓勵(lì)支持農(nóng)村客運(yùn)站開辟農(nóng)村物流功能，發(fā)展集農(nóng)村客運(yùn)、農(nóng)村物流、農(nóng)村旅游等功能于一體的綜合服務(wù)站。結(jié)合全省美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，鼓勵(lì)鄉(xiāng)村利用村委會(huì)、衛(wèi)生所等公共場所，建立快遞末端網(wǎng)點(diǎn)。