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　　從上世紀(jì)90年代開始，邊坡綠化就開始在各地生態(tài)建設(shè)中顯露身手。起初，邊坡綠化主要以草本植物為主，利用先鋒草種迅速建成植物群落。此種模式成坪速度快，能及時有效防止前期地表徑流，穩(wěn)定邊坡，缺點是容易退化。90年代后期，為了保證植物群落的穩(wěn)定性，開始在植物配置中增加灌木，提出了“草灌結(jié)合”理念，對豐富邊坡植物群落的多樣性，保持邊坡群落的正常演替，延長人工植物群落的壽命和提高水土保持防治效果起到了積極作用。

　　進入21世紀(jì)，隨著邊坡綠化工程量的急劇增加，人們越來越關(guān)注生態(tài)入侵的潛在風(fēng)險，因此公路綠化設(shè)計者多采用鄉(xiāng)土植物進行邊坡綠化，實現(xiàn)其鄉(xiāng)土化和自然化，*限度恢復(fù)原有植被。

　　在符合邊坡綠化基本原則的前提下，選擇邊坡綠化方法需考慮以下因素：綠化后所要達到的效果，如美學(xué)要求、安全等級要求等；邊坡所在地區(qū)的氣候條件；邊坡的地質(zhì)條件，如土質(zhì)、坡度、肥力；巖坡還涉及到節(jié)理發(fā)育情況；施工條件，如施工機械、施工季節(jié)等。

　　實施邊坡綠化的意義重大，其注意事項也很多：首先，施工區(qū)規(guī)劃要堅持永久與臨時相結(jié)合，綠化工程和主體工程同時規(guī)劃設(shè)計、施工。其次，工程生態(tài)措施要因坡制宜，在確保邊坡穩(wěn)定、道路設(shè)施有效發(fā)揮功能的前提下，盡量降低工程造價。第三，協(xié)調(diào)周圍環(huán)境，形成與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的坡面。在恢復(fù)植被的基礎(chǔ)上，重視園林景觀的美化效果。坡面的綠化應(yīng)與周圍山坡道路的綠化相結(jié)合，形成一種自然的景觀效果。最后，物種配置應(yīng)盡量減輕維護管理工作，使其在短期內(nèi)形成與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的植物群落，并最終達到穩(wěn)定。

　　除了常規(guī)邊坡綠化，還有幾種特殊邊坡綠化在施工中經(jīng)常遇到：巖石邊坡綠化，巖石邊坡一般屬高陡邊坡。無植物生長的條件，綠化時需要客土。對于節(jié)理（即斷裂巖塊沿著破裂面沒有發(fā)生或沒有明顯發(fā)生位移的斷裂構(gòu)造）不發(fā)育、穩(wěn)定性良好的巖坡，可考慮藤本植物綠化；對于節(jié)理發(fā)育的巖坡，應(yīng)充分考慮坡面防護，一般采用植生砼綠化。

　　高硬度土質(zhì)邊坡綠化，當(dāng)土壤抗壓強度大于15公斤/平方厘米時，植物根系生長受阻，植被生長發(fā)育不良，這時可采用鉆孔、開溝客土改良土壤硬度，也可以采取植生砼綠化。

　　陡坡綠化，對于坡度超過25°的邊坡，綠化時要注意邊坡防護，可選用灌木、草本類植物，可在邊坡上打樁，設(shè)置柵欄，漿砌石框格以利于邊坡穩(wěn)定和植物生長。

　　景點邊坡綠化，此種項目對美學(xué)要求高，有條件進行經(jīng)常維護和管理。綠化時需經(jīng)過精心設(shè)計和施工，樹木宜選用四季常綠類，草類宜采用生長旺盛的品種，還可栽植花卉。

　　“三分種，七分養(yǎng)”的道理同樣適用于邊坡綠化。施工中的養(yǎng)護應(yīng)根據(jù)天氣情況適時霧狀澆水，促使種子萌發(fā)；及時揭開無紡布，以免影響草苗生長；及時施肥，促進草苗發(fā)育；噴施農(nóng)藥，預(yù)防病蟲害。

　　剛剛完工后的養(yǎng)護應(yīng)保持坡面濕潤至草種全滿、齊苗，草木植物合理分配錯落有序，與周邊環(huán)境和諧生長；一個月后，全面普查草種及苗木生長情況，對于生長明顯不均勻的位置應(yīng)予補播；及時灌溉、施肥、病蟲害防治、補播、補種、基質(zhì)修補、整枝、間伐，促進草苗生長，保證綠化效果。

　　根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年我國將建成8.5萬公里高速公路，目前還有約3萬公里高速公路沒有建設(shè)。未來幾年，我國高速公路將處于高速發(fā)展階段，邊坡綠化量也將急劇增加，邊坡綠化企業(yè)應(yīng)不斷提升自身水平，加強技術(shù)能力，迎接這個產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的絕好機遇。