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　　七月底，從南太平洋智利外海漁場再傳捷報，開創(chuàng)公司開裕、開富號輪兩船當月漁獲量4800噸，年度累計漁獲量13000多噸，遠超去年同期，暫列同一海域中外漁船首位。

　　四月下旬，開裕、開富號輪先后進入智利外海進行竹莢魚生產。從今年的智利外海漁場情況來看，由于受氣候、洋流影響，漁發(fā)范圍比去年略有好轉但仍然偏小，魚群流動性大，中心漁場不易掌握。公司兩艘大型拖網加工船在海上指揮張國強、上海市“五一”獎章獲得者、開裕輪船長吳勇、開富號輪船長李良芝帶領下，通過與中外生產船只互通信息，并結合以往生產資料進行分析，對中心漁場形成了新的判斷思路：他們認為同前幾年相比，竹莢魚漁情有所好轉，漁場范圍略微偏移，但總體覺得量有所回升，只要時機掌握得當，就能獲得較好的產量。在航次的動員會上，公司要求全體船員在生產中，拿出干勁出來，一掃大拖船隊幾年來生產頹勢，以公司組織開展的“安全之星”“質量之星”活動為契機，抓好生產、抓好安全、抓好質量。

　　開裕、開富號輪在三位船長準確的預判下，合理安排航測、抓好生產網次，采用白天魚群分散、密度較低時不放網，夜間魚群集聚時進行捕撈的方法。他們按照航測情況，預測魚情維持時間，把握起放網*時間。這樣既節(jié)約生產成本，也避免破壞魚群集群。進入7月份后，他們通過觀察、分析，發(fā)現(xiàn)漁場有了新的變化，魚群多受潮流風向影響，在東西向往復游動，開裕、開富號輪就堵在200海里專屬經濟區(qū)邊界線上“守株待兔”，抓住*捕撈時機及時生產。為了抓好有效捕撈作業(yè)天數(shù)，他們還對卸貨、加油同生產作業(yè)時間進行合理調配，特別是在生產旺季，把魚貨轉載放在以白天為主或階段性進行，從而沒有錯過任何一場捕撈“盛宴”。

　　目前，開裕、開富號輪仍保持著良好的捕撈勢頭，全體船員將繼續(xù)在“二星”活動中奮勇爭先，為完成今年公司下達的生產任務拿出更好的成績單。